A prefeitura de Cuiabá informou à imprensa que a obra da ponte de concreto sobre o Rio Coxipó, que faz parte da construção da Avenida Contorno Leste, está caminhando a passos largos, de forma ágil e efetiva. Isso porque a obra já superou as etapas iniciais e já instalou mais de 30 vigas de concreto. A prefeitura investiu R$ 7,7 milhões na estrutura de aproximadamente 75 metros de comprimento e 23,8 metros de largura, sendo composta por pista dupla, sistema de iluminação de LED e área exclusiva para fluxo de ciclistas e pedestres nos dois sentidos.
A condução dos trabalhos é de responsabilidade da empresa Atrativa Engenharia, que venceu o processo licitatório 002/2020, que foi coordenado pela Secretaria Municipal de Obras Públicas. Segundo o projeto elaborado pelo Município, a estrutura tem aproximadamente 75 metros de comprimento e 23,8 metros de largura, sendo composta por pista dupla, sistema de iluminação de LED e área exclusiva para fluxo de ciclistas e pedestres nos dois sentidos.
“Estamos construindo a maior obra de mobilidade urbana da história de Cuiabá. Mas é um projeto que não se limitará apenas ao contexto de mobilidade. É uma obra que tem sua importância estendida para a área do desenvolvimento econômico, social e de valorização de uma região que estava desconectada do crescimento da cidade. Estamos extremamente contentes em ver essa contínua evolução da obra”, comenta o prefeito Emanuel Pinheiro.
Obras na Avenida Contorno Leste contam ainda com mais duas frentes de trabalho. A primeira está concentrada entre o Rio Coxipó e as proximidades do bairro Altos da Serra, onde já foi concluída a edificação da rede drenagem de águas pluviais. O trecho faz parte de um percurso de aproximadamente 11 quilômetros, que se encerra na Rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251).
A outra frente compreende uma extensão de mais de seis quilômetros, situada entre o Distrito Industrial e o Rio Coxipó, na altura do bairro São João Del Rei.
O projeto
Idealizada para ser a maior obra de infraestrutura dos últimos 50 anos, a Avenida Contorno Leste contará, ao longo de sua extensão, com todos os componentes de uma grande estrutura de mobilidade urbana. Conforme o projeto, a via terá 17,3 quilômetros de pista dupla, cada uma delas constituídas por duas faixas de rolamento e acostamento. A avenida possuirá também ciclovia em todo o seu prolongamento, calçada e canteiro central.
A obra recebe o investimento de R$ 125 milhões e contempla ainda o levantamento de uma ponte sobre o Rio Coxipó. A construção da via está dividida em dois percursos, sendo um de 11 quilômetros, entre o rio e a Rodovia Emanuel Pinheiro, e outro de cerca de seis quilômetros, entre a Avenida Fernando Corrêa e o rio. Cada um desses processos é executado por uma empresa diferente, vencedores dos lotes do processo licitatório.
Fonte: Olhar Direto
